Amortizorul este o piesa elastica ce are ca scop amortizarea socurilor la care sunt supusi pivotii axelor balansierului.
Balansierul este un inel metalic care constituie, impreuna cu spiralul balansierului, elementul care determina in cea mai mare masura precizia unui cronometru mecanic.
Barilletul este motorul ceasului mecanic, fiind compus dintr-o roata dintata si o cutie cilindrica, inchisa cu capac, in interiorul ei fiind infasurat resortul care acumuleaza energia necesara pentru functionarea ceasului.
Calibrul defineste dimensiunea si forma unui mecanism si a pieselor sale.
Complicatia reprezinta o functie suplimentara a unui ceas de mana, mecanic, precum cronograf, sonerie, alarma, Tourbillon precum si multe altele despre care vom vorbi intr-un post viitor
Coroana sau bezelul, reprezinta butonul care permite intoarcerea unui ceas, reglarea bratelor ce indica ora, precum si reglarea datei.
Incabloc este elementul de protectie impotriva socurilor, realizat de firma Portescap, aparut in 1933 si perfectionat in 1938.
Linia este unitatea de masura traditionala in orologerie, folosita pentru a defini diametrul unui mecanism, o linie masurand 2.255mm.
Resortul (arcul) este elementul care livreaza energia necesara celorlalte elemente ale ceasului mecanic, fiind fixat de barillet si de arborele acestuia. Materialele folosite precum ce le de fier-nichel-crom, cu adaosuri de cobalt-molibden-glucinium, ofera arcurilor proprietati esentiale precum incasabilitatea, rezistenta la deformari sau prprietatea de a nu se magnetiza.
Rubinele sunt folosite pentru a reduce frecarea axelor rotitoare in ceas si a mari durata de viata a acestora.
Daca sunteti interesati de mai multi termeni si cunoasteti limba franceza, puteti intra AICI
Abonați-vă la:
Postare comentarii (Atom)
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu